Обзор №1. Что лучше: пластиковые крылья или оцинкованные?
Этой публикацией мы открываем цикл статей, посвященных сравнению различных комплектующих, прямо или косвенно относящихся к прицепной технике. В дальнейшем, возможно, тематика будет расширена, но пока не будем забегать наперед.
В данной статье обратимся к выбору материала крыльев на прицеп – пластик или сталь? Исходя из количества вопросов, которые нам задают, тема эта достаточно актуальна. Но как и в большинстве подобных вопросов, ответ не может быть однозначным. Во-первых – это дело вкуса. Но если предпочтения оставить в стороне, а к вопросу подойти в разрезе сугубо практическом, то выяснится, что преимущества и недостатки есть как у одних, так и у других изделий.
Пластиковые крылья перейти к разделу >>>
Если такие грязезащитные крылья изготовлены из качественного пластика, то срок их эксплуатации может быть очень и очень длительным.
Преимущества:
Вес. Даже если пластиковые крылья сделаны из достаточно толстого пластика, они все равно значительно легче оцинкованных.- Цена. На стальные крылья цена ощутимо выше, чем на пластиковые.
- Эластичность. Данная характеристика окажется полезной, если крылья прикручиваются непосредственно к бортам прицепа или находятся на очень незначительном расстоянии от них. Иногда бывает, что во время загрузки борта выгибаются наружу. Пластиковые крылья повторяют их форму, и после разгрузки без повреждений возвращаются к исходному состоянию. Так же возникают ситуации, когда при движении вперед или назад крыло зацепляется за какую-либо преграду. В данной ситуации с большей вероятностью можно предположить, что свой первоначальный вид без заметных повреждений сохранит именно пластиковое крыло. Оцинкованное же крыло, скорее всего, деформируется, после чего придется принимать ряд мер по восстановлению его формы. Но самое неприятно здесь то, что есть риск повредить защитный слой цинка, в результате чего возможна коррозия стали, из которой сделано крыло. Исходя из этого, можно выделить следующее преимущество пластикового крыла.
- Неприхотливость. Для избегания преждевременного износа вследствие коррозии стальное крыло требует особого ухода. Сколы и повреждения антикоррозионной цинковой защиты следует обрабатывать специальными средствами и краской. Пластиковое крыло в подобном уходе не нуждается.
Недостатки:
- Хрупкость. При ударах или прочих воздействиях значительной силы пластик может элементарно треснуть или разломаться.
При обобщенном названии – «пластиковый» - качество материала, из которого изготовлены такие крылья, все же может быть кардинально разным. Крылья из ПВХ имеют большую хрупкость, нежели крылья из пропилена. Компания «AL-KO Kober», к примеру, изготавливает крылья из пропилена с добавления каучука. Так же различные производители используют различную толщину пластика при производстве. Бывают крылья, с разной толщиной различных своих элементов. Например, верхняя поверхность имеет одну толщину, а боковые части для дополнительной прочности сделаны более толстыми.
Стальные крылья перейти к разделу >>>
Не смотря на ряд вышеуказанных преимуществ пластика, оцинкованные стальные крылья так же не лишены своих сильных сторон.
Преимущества:
- Долговечность. При правильном уходе, при своевременном устранении возникающих дефектов антикоррозионного покрытия крылья будут служить долго и надежно.
- Прочность. Оцинкованное крыло имеет ощутимо больший запас прочности по отношению к внешним нагрузкам.
Недостатки:
- Вес. Разница с пластиковым крылом может составлять около 50%.
- Особый уход. Чтобы избежать коррозии металла за крылом нужен особый уход (читайте выше).
- Цена. Значительно выше стоимости пластикового крыла.
Ну и напомним еще одну бородатую истину: "Скупой платит дважды".
|
Если до сих пор Вы еще не определились с материалом крыльев для Вашего прицепа, то теперь, по прочтении данной публикации, сделать это будет значительно легче.
Легкого выбора и надежной эксплуатации!!!
Перейти к разделу "Крылья для прицепа" (перейти >>>)
